IT之家11月28日消息，科技媒体theregister于11月26日发布博文，报道称空客（Airbus）耗时七年，试图摆脱微软 Office 并全面转向 Google Workspace，但至今未能彻底完成。


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IT之家曾报道，空客于2018年3月宣布迁移其13万名员工的生产力工具，从微软 Office 迁移至 Google Workspace，时任首席执行官 Tom Enders 曾预计该过程仅需18个月。然而，截至2025年11月，这一迁移已持续超过7年仍未画上句号。

空客数字化执行副总裁 Catherine Jestin 坦言，当初的时间表在事后看来确实“极具野心”。目前，虽然公司15万名员工中有超过三分之二已通过 Google 办公，但仍有大量核心团队必须并行使用微软产品。

飞行中的空客客机 图源：WikiMedia

财务部门是坚守微软阵营的主要“钉子户”之一，根本原因在于数据处理能力的差距：部分财务电子表格包含高达2000万个单元格，Google Sheets 目前无法稳定处理如此巨大的文件体积。

Jestin 指出，文件大小和单元格数量的限制迫使财务团队继续依赖 Excel。尽管 Google 正努力提升云端表格的性能上限，但在高负载场景下，本地版 Excel 依然具有不可替代的优势。

除了性能瓶颈，功能兼容性也是一大阻碍。商业、采购和法律团队在处理合同时，极度依赖 Word 强大的“修订追踪”（Change Tracking）功能。

Jestin 透露，Google Workspace 与微软格式在混用时存在兼容性问题，导致合同修改记录可能丢失或显示异常。对此，Google 已承诺改进解决这一跨平台协作痛点，预计将在2026年推出100% 兼容微软文档格式的新版本。

除了软件本身的功能差异，监管合规是空客无法全面拥抱 Google 的硬性门槛。由于空客涉及大量军事防务业务，相关机密文档受到严格的安全监管，严禁存储于公有云环境。

这迫使涉密团队必须继续使用本地部署（On-Premises）的微软软件。这一限制与 Google 产品的功能无关，属于行业特有的物理隔离需求，短期内难以通过技术手段逾越。

面对空客这一巨型客户的诉求，Google 展现出了极高的配合度。为了保住这一标杆案例，Google 正积极优化 Workspace 的互操作性，并致力于提升 Sheets 的承载能力和文档追踪的精准度。尽管空客拒绝透露目前仍需向微软支付的具体许可费用，但为了维持业务运转，空客不得不维持“双轨制”。

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