2021中国汽车流通行业年会12月在海口召开。官网信息透露，今年二手车交易量有望再创新高;新能源汽车的发展也带动了汽车渠道模式的创新，直营模式层出不穷，代理模式开始试水，汽车经销商越发注重数字化转型，开始利用短视频和直播打造私域流量。
二手车增长好于新车市场
中国汽车工业协会的数据显示，2021年1～10月，国内乘用车产销分别完成1887.9万辆和1906万辆，同比增长6.9%和7.1%。中国汽车流通协会的数据显示，今年前11个月，全国二手车市场累计交易量1442.32万辆，同比增长30.41%，不仅远超新车增速，交易量也超过了2020年全年的1434.14万辆。今年二手车交易量有望突破1700万辆。
目前，有关部门正在研究制定优化二手车转移登记，规范二手车销售管理，大力发展二手车经销业务，全面打通二手车市场堵点、痛点的相关政策。中国汽车流通协会会长沈进军表示，上述相关政策的出台将为二手车市场的发展注入新活力，二手车的流通将会和新车的流通一样便捷。
二手车商抓直播流量变现
数据显示，中国上市汽车经销商集团新车与二手车销量比为4:1，单店平均二手车销量为300辆;美国百强汽车经销商新车与二手车销量比为1:1，单店平均二手车销量为1200辆。2020年，德国品牌授权经销商的二手车交易量占比为51%，占据着半壁江山。
随着二手车限迁政策的全面取消，全国统一、标准化、高效率二手车市场秩序的形成，为经销商集团规模化发展二手车零售业务提供了广阔的空间。
据悉，由于新车在价格信息、产品信息以及市场信息上已经非常透明，但二手车一车一况，对于消费者而言，需要更深入地了解一台二手车的具体信息，因此二手车商做电商直播更有优势，可以打破时间和空间的限制，从平台和渠道的流量中获得有价值的线索。
越来越多的二手车商开始抓住短视频和直播平台带来的流量变现机会，寻找商业增量。来自懂车帝的数据显示，二手车直播的人均看播次数在近5个月增长了61.8%，看播时长增长23.6%，互动次数增长26.3%，用户的互动意愿也相当强烈。
有抖音运营者表示，短视频运营以交易转化为目的，确立方向后，设定视频内容选题，从而辅助拍摄并实现交易落地。
非授权销售发展要守规
近年来，以4S店为主导的汽车营销渠道模式正在向多样化的趋势演进，品牌直营和代理等新的汽车经销模式不断落地，正在深度构建品牌与用户的连接，汽车渠道转型趋势越发明显。
商务部消费促进司汽车处调研员宋英杰发言表示,从汽车流通模式来看，授权销售仍然是汽车销售的主渠道，汽车电商、直营等非授权销售也不断发展，不仅促进了汽车市场竞争，还提升了汽车流通效率。但模式创新要尽量给汽车市场各参与方带来共赢，使厂商关系更加和谐，各方应严格遵守《汽车销售管理办法》等法律法规，避免任何一方的利用优势地位伤害其他相关方的利益。
中国新能源汽车的发展在政策和市场“双引擎”的推动下成为汽车行业最大的风口。数据显示，前三季度全国新能源汽车保有量已达678万辆，其中纯电动汽车保有量552万辆，占比达81.53%。2022年新能源汽车的市占率将达到20%-25%。相比传统燃油车，新能源汽车市场的快速增长形成了新的格局。不只制造端面临前所未有的变革，下游的经销商体系和售后体系都需要重构规则。行业在变化，但流通行业的价值点更在于“服务”。
比如“新能源汽车智慧服务平台”以新能源汽车动力电池健康度检测及车辆历史数据为核心，搭建新能源汽车残值评估模型及系统、电池信息服务系统等，构建线上线下一体的、软硬相结合的新能源汽车智慧服务体系。(记者戚耀琪)
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