2021中国汽车流通行业年会12月在海口召开。官网信息透露,今年二手车交易量有望再创新高;新能源汽车的发展也带动了汽车渠道模式的创新,直营模式层出不穷,代理模式开始试水,汽车经销商越发注重数字化转型,开始利用短视频和直播打造私域流量。

二手车增长好于新车市场

中国汽车工业协会的数据显示,2021年1~10月,国内乘用车产销分别完成1887.9万辆和1906万辆,同比增长6.9%和7.1%。中国汽车流通协会的数据显示,今年前11个月,全国二手车市场累计交易量1442.32万辆,同比增长30.41%,不仅远超新车增速,交易量也超过了2020年全年的1434.14万辆。今年二手车交易量有望突破1700万辆。

目前,有关部门正在研究制定优化二手车转移登记,规范二手车销售管理,大力发展二手车经销业务,全面打通二手车市场堵点、痛点的相关政策。中国汽车流通协会会长沈进军表示,上述相关政策的出台将为二手车市场的发展注入新活力,二手车的流通将会和新车的流通一样便捷。

二手车商抓直播流量变现

数据显示,中国上市汽车经销商集团新车与二手车销量比为4:1,单店均二手车销量为300辆;美国百强汽车经销商新车与二手车销量比为1:1,单店均二手车销量为1200辆。2020年,德国品牌授权经销商的二手车交易量占比为51%,占据着半壁江山。

随着二手车限迁政策的全面取消,全国统一、标准化、高效率二手车市场秩序的形成,为经销商集团规模化发展二手车零售业务提供了广阔的空间。

据悉,由于新车在价格信息、产品信息以及市场信息上已经非常透明,但二手车一车一况,对于消费者而言,需要更深入地了解一台二手车的具体信息,因此二手车商做电商直播更有优势,可以打破时间和空间的限制,从台和渠道的流量中获得有价值的线索。

越来越多的二手车商开始抓住短视频和直播台带来的流量变现机会,寻找商业增量。来自懂车帝的数据显示,二手车直播的人均看播次数在5个月增长了61.8%,看播时长增长23.6%,互动次数增长26.3%,用户的互动意愿也相当强烈。

有抖音运营者表示,短视频运营以交易转化为目的,确立方向后,设定视频内容选题,从而辅助拍摄并实现交易落地。

非授权销售发展要守规

年来,以4S店为主导的汽车营销渠道模式正在向多样化的趋势演进,品牌直营和代理等新的汽车经销模式不断落地,正在深度构建品牌与用户的连接,汽车渠道转型趋势越发明显。

商务部消费促进司汽车处调研员宋英杰发言表示,从汽车流通模式来看,授权销售仍然是汽车销售的主渠道,汽车电商、直营等非授权销售也不断发展,不仅促进了汽车市场竞争,还提升了汽车流通效率。但模式创新要尽量给汽车市场各参与方带来共赢,使厂商关系更加和谐,各方应严格遵守《汽车销售管理办法》等法律法规,避免任何一方的利用优势地位伤害其他相关方的利益。

中国新能源汽车的发展在政策和市场“双引擎”的推动下成为汽车行业最大的风口。数据显示,前三季度全国新能源汽车保有量已达678万辆,其中纯电动汽车保有量552万辆,占比达81.53%。2022年新能源汽车的市占率将达到20%-25%。相比传统燃油车,新能源汽车市场的快速增长形成了新的格局。不只制造端面临前所未有的变革,下游的经销商体系和售后体系都需要重构规则。行业在变化,但流通行业的价值点更在于“服务”。

比如“新能源汽车智慧服务台”以新能源汽车动力电池健康度检测及车辆历史数据为核心,搭建新能源汽车残值评估模型及系统、电池信息服务系统等,构建线上线下一体的、软硬相结合的新能源汽车智慧服务体系。(记者戚耀琪)

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