日前,在北京召开的中国汽车工业协会信息发布会显示,今年1月-6月,汽车市场总体稳定,为行业的发展不断夯实基础。从市场情况来看,6月汽车产销同比下降,商用车降幅大于乘用车,但新能源汽车与出口依然表现强劲,销量双双刷新历史纪录。

从上半年市场情况来看,乘用车在芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响下,销量依然超过1000万辆;新能源汽车累计销量已与2019年全年水,其中纯电动汽车超过100万辆,新能源汽车渗透率也由今年年初的5.4%提高至今年上半年的9.4%,其中6月的渗透率已超过12%,说明新兴动能逐步扩大。

6月,汽车产销分别完成194.3万辆和201.5万辆,环比分别下降4.8%和5.3%,同比分别下降16.5%和12.4%。与2019年同期相比,产量同比增长2.4%,销量同比下降2.2%,产量增幅比5月回落7.9个百分点,销量增速较5月已由正转负。

1月-6月,汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆,同比分别增长24.2%和25.6%,增幅比1月-5月继续回落12.2和11个百分点。与2019年同期相比,产销同比分别增长3.4%和4.4%,增幅比1月-5月回落0.2个百分点和1.4个百分点。

中国汽车工业协会副总工程师许海东发布了中汽协会最新修订的2021年中国汽车市场预测。

根据上半年汽车产销形势变化,以及对于下半年的预判,预计全年汽车销量有望达到2700万辆,同比增长6.7%。其中:新能源汽车销量有望达到240万辆,同比增长76%。

中国汽车工业协会产业研究部副主任杨茜公布了2021年二季度汽车行业景气指数。综合来看,二季度汽车产业景气指数ACI为74,较上季度小幅降低1点,但仍然处于黄灯区,汽车产业处于趋热运行区间。

具体来看,汽车产业一致合成指数比上一季度降低1.27点,本季度汽车产业运行较上一季度小幅回落;先行合成指数比上一季度降低2.13点,表明未来汽车产业运行存在一定的下行压力。(记者戚耀琪)

关键词: 汽车销量 新能源汽车 历史纪录 芯片短缺